شرایط فروش ایران خودرو

فروش اقساطی انواع خودروهای خارجی و داخلی در وارنا خودرو پرشین می توانید با پیش پرداخت ۴۰ درصد و مابقی به صورت اقساط ۲۴ تا ۶۰ ماه قسط بندی میشود .


میتسوبیشی ASX 2017

شرایط فروش اقساطی و تحویل فوری

میتسوبیشی ASX 2017

میتسوبیشی ASX 2017

فروش خودرو توسط شرکت وارنا خودرو پرشین به صورت نقد و اقساط با تحویل فوری خودرو، برای دریافت اطلاعات بیشتر با مشاورین ما تماس بگیرین.

در سال‌های ابتدایی دهه‌ی ۷۰ شمسی، هنگامی که واردات خودروهای خارجی به تعداد محدود و برای مدتی نسبتا کوتاه انجام شد؛ میتسوبیشی پاجیرو، به عنوان تنها شاسی‌بلند مدرن بازار ایران مطرح بود. در شرایطی که نیسان پاترول مونتاژ پارس‌خودرو و مدل‌های قدیمی لندرور و لندکروزر، معدود گزینه‌های مناسب برای علاقه‌مندان کلاس شاسی‌بلند محسوب می‌شدند، میتسوبیشی پاجیرو توانست، توجه خریداران متمول زمان خود را جلب کند و با کیفیت سواری خوب در کنار امکانات رفاهی مناسب، موفق ظاهر شود. پاجیرو در کنار سدان اسپرت لنسر، خاطره‌ی خوبی از برند میتسوبیشی در ذهن مردم ایران باقی گذاشت.

حدود یک قرن پیش، شرکت میتسوبیشی موتورز، بینان نهاده شد. این گروه صنعتی، تا قبل از روی آوردن به خودروسازی، به عنوان غول کشتی‌سازی ژاپن شناخته می‌شد، اما با معرفی اولین خودروی بنزینی با خط تولید تجاری در سال ۱۹۱۷، نخستین خودروساز صنعتی ژاپن، لقب گرفت. میتسوبیشی تا دهه‌ی ۸۰ میلادی به رشد خود ادامه داد و در جمع سودآورترین برندهای خودرویی دنیا قرار داشت، اما با شروع دهه‌ی ۹۰، با کاهش فروش و کمبود سرمایه مواجه شد. قدیمی‌ترین خودروساز ژاپن، با شروع قرن بیست و یکم در سراشیبی سقوط قرار گرفت و در نهایت، مجبور به فروش تمامی خطوط تولید خود، در خارج از کشور شد. شاید بتوان، نیسان را ناجی میتسوبیشی دانست، چرا که با خرید ۳۴درصد از سهام این برند، سازنده‌ی لنسر و پاجیرو را از ورشکستگی نجات داد.خودروهای مدرن میتسوبیشی، از جمله شاسی‌بلند اوتلندر و ASX که امروزه در ایران حضور دارند؛ با ظاهری فراتر از مدل‌های قبلی ارائه می‌شوند. این موضوع، نشانه‌ی سرمایه‌گذاری صحیح و مدیریت عالی گروه رنو – نیسان در راس میتسوبیشی است.

تا پیش از سال ۲۰۱۰، اوتلندر و پاجیرو تنها شاسی‌بلندهای میتسوبیشی محسوب می‌شدند. این شرکت خودروسازی، بر اساس پلت‌فرم مدل RVR که به عنوان محصولی هاچبک و شبیه به مینی‌ون شناخته می‌شد، اقدام به معرفی ASX در کلاس کراس‌اورهای کوچک کرد. این خودرو در بسیاری نقاط جهان، از جمله امریکا؛ با نام اوتلندر اسپرت شناخته می‌شود و در تاریخچه‌ی برند سازنده، نسل سوم RVR به حساب می‌آید. خودروی ASX، همچنان با نسل اول خود در بازار جهانی حضور دارد، اما با فیس‌لیفت سال ۲۰۱۷، جذابیت بیشتری پیدا کرده است و هم‌اکنون در ایران، پیش‌فروش می‌شود.

جالب است بدانید، پلت‌فرم میتسوبیشی ASX با کد GS ضمن همکاری میتسوبیشی با گروه دایملر- کرایسلر (مالک سابق مرسدس بنز آلمان و کرایسلر امریکا) در سال ۲۰۰۵ ساخته شد. این پلت‌فرم با کمی تغییر، در خودروهای لنسر، اکلیپس کراس، جیپ کامپس و جیپ پاتریوت، کرایسلر 200، سیتروئن C4 و پژو 2008 نیز استفاده شده است. در حال حاضر، خودروی ASX با ۷ تیپ فنی مختلف در خطوط تولید ژاپن، برزیل، چین، اندونزی و مالزی قرار دارد، درحالیکه از سال آینده با پیشرانه‌ی پلاگین هیبرید هم، عرضه خواهد شد. در حال حاضر، ASX پرفروش‌ترین کراس‌اور کامپکت در بسیاری نقاط دنیا از جمله استرالیا، پس از مزدا CX-3 محسوب می‌شود.

مهم‌ترین تفاوت ASX مدل ۲۰۱۷ با نسخه‌ی قبلی، در نمای مقابل همراه با جلوپنجره و ادوات کروم خلاصه می‌شود. زبان طراحی جدید در محصولات میتسوبیشی، اوتلندر و ASX را بیش از دیگران تحت تاثیر قرار داده است تا از قطعات براق کروم با طرح زیگزاگ، در کنار جلوپنجره و امتداد چراغ‌ها استفاده کنند. فیس‌لیفت ASX، آنچنان هنرمندانه انجام شده، که در چشم بیننده متفاوت از مدل قبلی به نظر می‌رسد، درحالیکه با کمترین هزینه به تولید رسیده است و حتی از همان چراغ‌های قبلی استفاده می‌کند. در مقایسه با مدل ۲۰۱۰، ASX جدید، حس اسپرت و جوان‌پسندتری به نمایش می‌گذارد که تا حدودی لوکس و جذاب به نظر می‌رسد.

در نمای روبرو، به لطف پنل‌های کروم، چراغ‌ها و جلوپنجره کاملا جدا از بدنه دیده می‌شوند. با این هدف، قطعه‌ای فلزی و براق هم در بخش بالا و هم‌سطح چراغ‌های اصلی به کار رفته است. جلوپنجره و مجرای هدایت هوا در میان سپر، به رنگ سیاه و البته فلزی هستند تا با خطوط موازی و انحنا در گوشه‌ها، ترکیبی هماهنگ تشکیل شود. میتسوبیشی ASX از مه‌شکن‌های دایره‌ای و نسبتا معمولی در طرفین سپر استفاده می‌کند که جایگاهی سیاه و پلاستیکی دارند. ساختار پیچیده‌ی زیر چراغ، شامل سپر، ادوات کروم و فضای هدایت هوا است که با قطعه‌ای هم‌رنگ بدنه در بخش پایین، ارائه می‌شود.

نزدیک به زمین، شاهد قطعه‌ای سرتاسری از پلاستیک هستیم که در سفرهای خارج جاده، آسیب‌پذیر به نظر می‌رسد؛ در مجموع، طراحان میتسوبیشی به طرزی هوشمندانه از پلاستیک سیاه‌رنگ در سپر ASX استفاده کرده‌اند تا همراه با صرفه‌جویی اقتصادی، ظاهر خودرو لوکس و فراتر از یک محصول ارزان‌قیمت به نظر رسد. از دیگر نکات مثبت در طراحی نمای روبروی ASX، می‌توان به حجم‌دهی جذاب کاپوت اشاره کرد که با خطوط هماهنگ، حس اسپرت خودرو را افزایش می‌دهند. حضور شیشه‌شور در زیر چراغ‌های اصلی، آپشنی استاندارد در ASX است که معمولا در شاسی‌‌بلندهای لوکس دیده می‌شود.

از نمای جانبی، طبیعتا تفاوت خاصی میان ASX جدید با مدل ساخت ۲۰۱۰ دیده نمی‌شود، اما رینگ‌های طرح جدید با سایز ۱۸ اینچ، حذابیت بیشتری ایجاد می‌کنند. خط حجم‌دهنده‌ی اصلی، در امتداد دستگیره‌ها از چراغ عقب تا گلگیر جلو کشیده شده است، در حالیکه پایین در و نزدیک رکاب هم، برجستگی دیگری روی بدنه دیده می‌شود تا منحنی روی گلیگرهای جلو و عقب را پیوند دهد. قطعه‌ای پلاستیکی، سیاه‌رنگ و نسبتا باریک، زیر درهای وجود دارد، اما خبری از قاب پلاستیکی مرسوم در کراس‌اورها، داخل گلگیر و نزدیک چرخ‌ها نیست. مدل ASX، همچنان با آینه بغل ساده همراه نوار LED راهنما و اسپویلر کوتاه در عقب ارائه می‌شود که چندان اسپرت و چشم‌گیر نیست، اما به لطف آنتن کوسه‌ای (در مدل‌های جدید واردشده به ایران) و ریل باربند (که در نمونه‌های وارداتی هم‌رنگ بدنه نیست و سیاه‌رنگ است)، ظاهر قابل قبولی ارائه می‌کند.

پشت ASX، حس ژاپنی و انتقامجوی محصولی از میتسوبیشی را حفظ کرده است. این موضوع، با چراغ‌های مثلثی که زاویه‌هایی تیز در گوشه‌ها دارند، تقویت می‌شود. درپوش صندوق، ساختار مناسبی برای پلاک دارد و با خطی منحنی و عرضی، قسمت مربوط به شیشه‌ی عقب را از باقی بدنه جدا می‌کند. سپر ASX، کاملا قدیمی به نظر می‌رسد و با سنسورهای بیرون‌زده از سطح و چراغ ترمز قرمزرنگ که شدیدا توی ذوق بیننده می‌زند، چندان جالب توجه نیست. البته حجم‌دهی خوبی روی سپر دیده می‌شود که باعث برجسته و اسپرت شدن این نما شده است، اما با قطعات پلاستیکی سیاه در پایین و تجهیزاتی مثل منبع اگزوز که براحتی توی دید هستند، کمی سهل‌انگاری در طراحی ASX احساس می‌شود.

در مجموع، می‌توان کراس‌اور کامپکت میتسوبیشی در نسخه‌ی جدید را، یک محصول جذاب و مد روز دانست که ایراد خاصی در طراحی بیرونی ندارد و همچنان استانداردهای یک مدل ژاپنی را، فراهم می‌کند. ابعاد این خودرو، شامل طول ۴۲۹۵ میلی‌متر با عرض ۱۷۷۰ میلی‌متر می‌شود که ارتفاع سقف ۱۶۳۱ میلی‌متر و فاصله محورهای ۲۶۷۰ میلی‌متر دارد.

 


وارنا خودرو پرشین

فروش اقساطی خودرو

فروش لیزینگی خودرو

تحویل فوری خودرو


فروش اقساطی دنا
فروش اقساطی دنا

معرفی وارنا خودرو پرشین


شرکت وارنا پرشین خودرو در زمینه فروش اقساطی خودرو از سال ۱۳۹۰ و با کسب اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل فعالیت خود را آغاز کرده است.

شماره ثبت

۴۱۱۳۰۶

شناسه ملی قوه قضاییه

۱۰۳۲۰۶۱۹۹۰۹

ستاري شمال بعد از مجتمع كورش لاين كندرو خيابان خجسته پور نبش نيلوفر پلاك ٧ واحد ٤

کارشناس فروش اقساطی

021-44031639

کارشناس فروش اقساطی

021-44031637

کارشناس فروش اقساطی

021-44031638

کارشناس فروش اقساطی

021-44031664




کلیه حقوق این سایت متعلق به شرکت وارنا خودرو پرشین می باشد.

کارشناس فروش اقساطی
021-44031664
کارشناس فروش اقساطی
021-44031637
کارشناس فروش اقساطی
021-44031638
کارشناس فروش اقساطی
021-44031639